Alessandro Scalambra

E' il fondatore della Scalambra Service. La società vede i suoi albori nel 1985. Prima di questo tante regate: una breve esperienza sulle derive e subito dopo (era il 1972) inizia la sua esperienza nell'altura mietendo vittorie nelle più importanti regate del Mediterraneo. Dalla Giraglia, alla Middle Sea Race passando dalle selezioni della One Ton Cup a vari Campionati Italiani d'Altura. Nel 1976 partecipa al Triangolo Atlantico. Nel frattempo inizia la sua collaborazione con il Cantiere Nautico 71 che si protrarrà per anni portandolo a ricoprire il ruolo di responsabile della produzione di alcuni modelli prodotti dal cantiere. Allestisce un Impala 35 con il quale affronta due traversate dell'Atlantico: la prima volta sino alle Barbados, la seconda arrivando in Brasile. Negli anni '90 gestisce il Centro Assistenza del Cantiere del Pardo in Toscana. All'interno della società si occupa della gestione dei lavori di attrezzatura nonché della parte finanziaria e gestionale.

Dario Badalamenti

La passione per l’acqua e le barche arriva probabilmente da un gene familiare. Sin da piccolo frequenta il cantiere degli zii Taroni a Stresa sul lago Maggiore dove, dal 1890, si costruivano barche a vela (Star) e a motore. Numerosi gli scafi nati dalle mani di esperti mastri d'ascia che parteciparono a varie regate e gare motonautiche tra cui la Pavia Venezia. Negli anni 20 il cantiere collaborò con la Caproni per la costruzione degli idrovolanti. Lo spirito competitivo e l'amore per le barche lo avvicinano alla vela. All'inizio fu il Laser... anni di regate a livello zonale (Lago di Garda) e Nazionale, poi tre anni in 470 per completare l'esperienza in deriva. Dal 1980 istruttore di vela sia in XII Zona FIV sia presso le più qualificate scuole di vela italiane. Navigazioni per tutto il Mediterraneo e in Atlantico su imbarcazioni scuola. Negli anni tante regate sia sui monotipi (Fun, J 24, Asso 99, Surprise, Melges 24, Laser Sb3) che su barche d'altura (tra cui la Sardinia Cup, la Regata della Giraglia, i Campionati Italiani e Europei d’Altura e tutte le classiche) alternate a navigazioni sia in Mediterraneo che in altri mari. Sino a due anni fa impegnato professionalmente con la Sailmakers di Zibido San Giacomo prima con il marchio Hood, in seguito con quello Elvstrom. All’ interno della Scalambra Service si occupa della parte commerciale e del rapporto con i clienti sia per quanto riguarda la veleria che per la parte riguardante le attrezzature ed il rigging.

Flavia Pischedda

Inizia a navigare sin da piccolissima sulla barca a vela di famiglia. Decide dopo le scuole superiori di assecondare la grande passione che la spinge ad andare per mare. Naviga su imbarcazioni prestigiose ed i campi di regata di tutto il Mediterraneo la vedono sempre presente e spesso protagonista. Partecipa a tutte le regate classiche come la Sardinia, la Middle Sea Race o la Giraglia. Nel frattempo la sua curiosità e le motivazioni la portano ad approcciare in modo più approfondito i vari aspetti tecnici del mondo barca a vela. Durante una visita alla North Sails, allo scopo di far riparare una vela, conosce un mondo nuovo e affascinante e ne resta folgorata. Dopo una attenta riflessione decide di intraprendere la carriera di "velaia". Ha così inizio nel 1981 una esperienza durata 12 anni in North Sails. In quel contesto conosce Guido Cavalazzi, suo maestro e tutor professionale. Brucia le tappe in poco tempo e si ritrova a ricoprire il ruolo di Sail Designer prima (dopo un lungo apprendistato nella veleria di San Diego) con la successiva ulteriore responsabilità del reparto produzione spinnaker. Partecipa a tutti i più importanti Design Meetings in giro per il mondo, è conosciuta e apprezzata da tutti. Disegna e cura la costruzione delle vele per le barche più importanti (da Azzurra a Longobarda passando per White Crusader ed il Moro di Venezia). Nel 1994 chiude il suo rapporto di collaborazione con North Sails e decide di aprire una scuola di vela a Sestri Levante. Nel frattempo vince il Campionato Italiano IMS su Lady X. Nel 1997 entra a far parte del Team Prada America's Cup nel ruolo di capo della veleria. Partecipa a tre edizioni della Coppa America in questo ruolo con grandi soddisfazioni e risultati. In azienda si occupa di tutti gli aspetti tecnici e gestionali relativi alla veleria.